Всё про АКБ

[kotiaj]

Сообщение от электрик21

...Акб снят поставлен на зарядку.Зеленый «глазок» не светится. Такое впечатление что малый уровень электролита.
И вопрос: как то можно проверить уровень электролита /и долить / в таких АкБ ??
Какие еще варианты есть.?

Індикаторний "глазок" - це звичайний поплавок, який показує густину електроліту в одній з банок АКБ. При розряді аккумулятора густина падає і поплавок топиться нижче. Інколи навіть на зарядженій батареї може приклинити в чорному або білому положенні - допомагає невеликий струс або похитування АКБ.
Єдиний правильний варіант - це заряджати, поки не "позеленіє", тобто коли густина підніметься приблизно до рівня 1,28 мг/см куб. Якщо пластини не пообсипались, не замикають, або не сильно засульфатовані, то все буде ок. Якщо обсипались - здати на металобрухт, хоч якась копійка буде на новий АКБ.

[sergeyss9]

Сообщение от электрик21

Еще один вопрос.
Предисловие:.Покупал пару лет назад машину /Мазда 6 /.С датой того акб /Электрон /который тогда стоял не определился.Поэтому решил его заменить на новый /Турецкий/.Электрон и сейчас на Москвиче чувствует себя не плохо, а вот «новый» уже- ??? Короче-машина простояла пару недель /не меньше/.И-и отказалась заводится.Кто виноват ?- машина или акб еще надо разобраться.Но предварительные замеры «тока утечки» оказались слишком большие.Ну это потом.Сначала акб
Акб снят поставлен на зарядку.Зеленый «глазок» не светится. Такое впечатление что малый уровень электролита.
И вопрос: как то можно проверить уровень электролита /и долить / в таких АкБ ??
Какие еще варианты есть.?

Збоку поставити потужну лампу і рівень електроліту повинно бути видно .

Свої акуми заряджаю совковим зарядним з ручном регулюванням .Свіжі - 3А , підгулявші (3-4 роки ) - не більше 2А . Оріентуюсь по амперметру .

При великому бажанні до банок добратись можна - але варварським методом.

Сообщение от kotiaj

Індикаторний "глазок" - це звичайний поплавок, який показує густину електроліту в одній з банок АКБ. При розряді аккумулятора густина падає і поплавок топиться нижче. Інколи навіть на зарядженій батареї може приклинити в чорному або білому положенні - допомагає невеликий струс або похитування АКБ.
Єдиний правильний варіант - це заряджати, поки не "позеленіє", тобто коли густина підніметься приблизно до рівня 1,28 мг/см куб. Якщо пластини не пообсипались, не замикають, або не сильно засульфатовані, то все буде ок. Якщо обсипались - здати на металобрухт, хоч якась копійка буде на новий АКБ.

Ті всі глазки - то показуха .
По особистим спостереженням :
Акум Мунбат 80А - глазок зелений , на клемах 12.2В
Амега 77А - також зелений , на клемах 8В (був зданий на черметза 250 грн.)
Варта 85А - глазок зелений (2007 рік випуску !) - остаточна ємність по зарядці Аймакс 16А.

[электрик21]

[QUOTE=sergeyss9;487056]Збоку поставити потужну лампу і рівень електроліту повинно бути видно .

Свої акуми заряджаю совковим зарядним з ручном регулюванням .Свіжі - 3А , підгулявші (3-4 роки ) - не більше 2А .


Труска и пляска с бубном не помогает появлению глазка./но проскакивает-значит не "залип".
На просвет ?- этот не просвечивается.
Сейчас сниму с зарядки и подкину лампу 40вт -посмотрю насколько его хватит.
Сдать в металлолом -рассмешили. У нас только даром берут./еще года 3 назад пытался сдать чермет.Зять вовремя остановил.Вы грамотный человек -посчитайте. Оказалось 140 кг надо сдать на бензин /доставка до места *плюс моя работа и тд. Почти тоже с цветным.Лучше выкинуть чем кормить кого то. Где живем который год?
Я тоже заряжаю небольшим током и пользуюсь такими самоделками больше 20 лет.

Пока АкБ под вопросом ??